自2018年福特宣告“到2022年将16款纯电动汽车推向市场”方案开端，福特就开端赶紧研制纯电车型，从上一年的纯电黑马福特Mach E到近期发布的F-150纯电动皮卡烘托图。

  事实证明，福特对纯电化车型的推出，能够说是一辆比一辆来得凶狠，尤其是这辆F-150纯电版有显着怼悍马纯电版的意思，杀伤力极大。

  在扭矩方面，福特还未正式泄漏其详细数值，可是依据上一年7月（2019.7）发布纯电动福特F-150原型机拖拽才能测验频来看，纯电版F-150将具有十分可怕的扭矩，还能够拖动125万磅（约567吨）的装满皮卡的火车车皮。

  注：该拖拽才能测验中的F-150，能够拖动10节车皮＋42辆燃油版F-150皮卡

  需求阐明的是，现在福特所发布的其续航数据，或许不是终究的版别，究竟，关于美式皮卡而言，300英里（483公里）竞争力的确显得缺乏。

  福特方也清晰知晓这一点，究竟你不能盼望老美们驾驭着这辆皮卡去户外，还得用漏斗拖上几十节电池，来确保续航够用。

  截止今日，福特还未正式对外发布，先期报导的300英里续航是在何种工况下的数值。由其请求的专利陈述来看，福特有留一手的意思，正在悄的为这货续航做尽力。

  依据福特近来曝光的专利图来看，福特正在为纯电动版F-150开发新的电池包集成办法，为的便是让电动皮卡能轻松的取得更大的续航才能和更灵敏的车身尺度。

  简略来说，便是将电池包放在车架的横梁之中，使电池包的分量更好地散布在整辆车上，添加车架的支撑，让车辆可承载的电池容纳量变得更大，使车辆的续航才能就更长，一起削减车辆行进中的噪声和振荡。