本报讯 （记者 祝勇） 昨日零时，广州黄埔港中码头产生一同严峻交通事端，一辆加长解放牌卡车撞上正进站的货运火车，卡车驾驭室火车最终一节车厢底，卡车司机当场逝世，事端形成黄埔火车站货运港中码头进站线路暂时中止。到记者发稿时，码头仍在紧迫抢修。事端原因正在进一步查询中。

  记者昨日上午10时许赶到现场，中码头进口已被黄埔港保安处暂时封闭。交警、公安等都已赶到现场查询处理。事发地址坐落中码头的埔港西路与黄埔火车站货运处进站铁路穿插路口上。一截火车皮有点倾斜地搭在铁轨上，并被一辆吊车吊在半空，火车皮左边已显着洼陷，车轮也悉数掉落；火车皮下，有一大块被压扁变形并四分五裂的铁皮、轮胎等，上面还能够看见几块现已凝聚的血迹。据了解，这是卡车的驾驭室，一名司机在内被当场压死。离此20米处的铁轨上，停着一辆十多截车皮的货运火车，这节火车皮是从其身上脱离的。

  一名港口工人和记者说，事发当晚他正在中码头转移货品，大约零时许，“砰”的一声闷响将他吓了一跳，他跟着人群跑出来一看，发现出了事端。

  据他介绍，这辆加长型卡车其时从中码头装满钢材向外开，开到与铁路的穿插口时，正好这辆货运火车由车头推进倒着进站预备装货，不知何以，卡车驾驭室撞上了火车最前面的一截车皮，将车皮与火车车身撞脱离，卡车驾驭室也被压在车皮下。

  一名现场事端处理人员表明，事发后，交警和铁路修东西的人就赶到现场处理，将司机从压扁的驾驭室内抢救出来，但司机已被压得改头换面，当场断气。

  报料人石先生称，事端司机姓周，30多岁，是湖南人，与他同为专门搞运送的司机，因为生意忙本年预备留在广州春节，没想到出了不幸事端。现在警方已告诉其湖南家族。

  记者了解到，黄埔火车站货运港属广深铁路公司办理，该公司相关负责人已悉数赶到事端现场处理，无暇承受采访。事端不远处该段进站铁路值班室称，事端原因交警与公安正在查询中，但据他所知，是因为卡车司机违规抢道形成。

  该值班人员介绍，昨日零时许，值班室接到火车进站信号，当即依规则提早拉响电铃、打亮信号灯，并有作业人员在穿插路口监督。但该卡车司机并不听劝止，想趁着火车没有开到抢先经过，成果变成惨剧。

  值班人员说，因为黄埔港内路口太多，假如像外面穿插路相同设置栏杆，不现实也影响路途疏通，所以站内实施电铃、信号灯加上现场监督，来引导过往卡车与火车。这都是严厉依照相关交通规章制度运作的。

  一名在此作业20多年的铁路职工表明，一些司机尤其是外地司机因为不太熟悉状况，经常在该穿插路段产生与火车磕碰的事端。他回忆说80年代初也产生过相似事端，也是因为卡车司机违规抢道，司机当场逝世。