4月1日零时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，全国铁路货运能力结构逐步优化，国内高的附加价值快运货物、煤炭等大宗货物和国际联运货物运输能力逐渐增强，助力经济运行持续整体好转，更好服务建设全国统一大市场和构建新发展格局，推动高质量发展。

  此次调图，是国铁集团全面贯彻落实党的二十大精神和全国“两会”部署，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，根据国内国际货物运输需求变化，科学调配铁路货物运力资源，对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整。鉴于旅客列车运行图已于2022年12月26日做调整，并经2023年春运的实践检验，基本满足国家优化疫情防控措施后的旅客出行需求，旅客列车开行仍在原基本图的基础上，根据客流需求实行“一日一图”的灵活运力安排。此次新图仅对货物列车运行图做调整，铁路货运能力供给将呈现以下新变化。

  铁路快运货物服务能力和范围逐步扩大。满足高的附加价值货物运输需求，组织开行的国内快运货物班列运行线列。其中跨铁路局集团公司开行的图定快运货物班列增加56列，总量达到278列。快运货物班列覆盖东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北全国七大区域之间相互连通的42个通道中的37个，较一季度增加了西南至华中、西南至东北、西南至西北、华中至西北4个通道，省会城市除、西宁外，快运货物班列实现全覆盖。围绕乡村特色产品快捷物流服务需求，安排15列快运班列运行线，助力乡村特色产品“走出去”，更好服务国家乡村振兴战略实施。

  大宗货物运输保障能力逐步提升。为保障各地经济社会持续健康发展开好局、起好步和人民群众生产生活对电煤等能源物资运输的需求，安排跨铁路局集团公司开行的大宗直达列车运行线列。其中：电煤直达列车206列、增加36列；其他煤炭直达列车57列，增加3列；非煤炭直达列车90列，增加2列。

  服务高水平对外开放能力逐渐增强。为更好服务和支撑共建“一带一路”高水平质量的发展，稳定国际物流供应链，安排中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物班列、铁海快线%。其中：中欧班列开行82列、中亚班列开行36列，保持稳定运行；西部陆海新通道班列增开4列，总量达到16列；中老铁路增开跨境货物班列2列，班列总量达到6列，累计开行跨境货物列车14列；铁海快线个港口。